2030年成都将实现连接3条高铁主通道

《中长期铁路网规划》20日对外发布。《规划》提出将构建以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。

财富成都快报:《中长期铁路网规划》20日对外发布。《规划》提出将构建以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。在“八纵八横”高速铁路主通道当中,有京昆通道、兰(西)广通道、沿江通道共三条高速铁路主通道与成都相连,将成都纳入到了“八纵八横”全国高速铁路网当中。

  “八纵”通道为:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;“八横”通道为:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

  《规划》明确,沿线城镇人口稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。成都商报记者 张舒

  与四川、成都相关的三条通道

  京昆通道

  北京-西安-成都(重庆)-昆明高铁

  目前成都至西安铁路正在建设当中,预计2017年可以通车,成都至昆明的成昆复线现在也在全面建设当中,预计2020年可以建成通车。

  兰(西)广通道

  兰州(西宁)-成都(重庆)-贵阳-广州高铁

  成兰铁路成都至川主寺段预计2019年建成,同时成兰铁路将在哈达铺接兰渝铁路,黄胜关接成都至西宁铁路。成贵高铁现在也在建设当中,计划将于2019年建成通车。

  沿江通道

  上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都高铁

(来源:成都商报)



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