国际巨头抢食中国公务机市场

未来10年,中国的公务机市场是机遇与挑战并存,中国已经成为全球公务机市场不可忽视的重要力量。

财富成都讯:公务机又称私人飞机、商务机,是各国政要、精英阶层的高端交通工具,以其舒适、私密、快捷的特点吸引众多高端客户的青睐。2012年在大中华地区注册的公务机数量已达336架。

但国内市场的潜力究竟有多大呢?

4月15日,兴业银行与胡润研究院联合发布了《2013高净值人群另类投资白皮书》,书中指出在中国6万多亿万富豪中,16%有意向使用公务机租赁服务,15%有计划购买公务机。这意味着,中国至少蕴藏着近一万架公务机市场需求。

美捷香港商用飞机有限公司首席执行官蓝彼安在接受《中国经济周刊》采访时预测:“未来10年,中国的公务机数量有望达到1200架。”对比目前注册的336架公务机,市场前景可谓广阔。

今年年初,中国民用航空局(下称民航局)就出台了《关于加强公务航空管理和保障工作的若干意见》(下称《意见》),其中对完善公务机市场准入管理、建立更合理的运行标准、简化公务机引进审批和飞行计划审批程序等方面都做了安排。

对此,民航局局长李家祥自信地说:“随着我国民用航空的迅速发展,公务航空业在未来将会根据自身市场的需求来建设,中国公务机市场将会更好更快地发展。”

达索猎鹰公司表示,长航程猎鹰7X商务机在中国深受欢迎,中国现已成为这种三引擎喷气机的第二大市场,仅次于美国。今年,达索猎鹰将向中国市场交付10架猎鹰7X。

从2006年售出首架猎鹰新机,到2011年成为达索猎鹰最大的新飞机销售市场,中国仅用了5年时间。侯颂咏称:“2013年的中国市场仍然充满活力。我们制定了一系列帮助中国改善基础设施的宏伟计划。”

目前,达索猎鹰中国新成立的分公司已经决定增招员工、加大投资。新成立的区域客户服务总部也将在2013年6月1日投入运营。除了达索猎鹰,公务航空服务供应商美捷香港商用飞机有限公司在本届展会上介绍了其在中国的发展计划,据悉,美捷将与珠海瀚星通用航空有限公司组建合资企业,面向中国市场拓展业务。

蓝彼安对《中国经济周刊》表示:“选择珠海的原因是珠海离香港总部很近,便于人员的来往和设备工具的运输。同时,珠海当地政府也非常支持公务机产业。”

谈到如今国内消费公务机的主要人群时,蓝彼安表示:“这是公司的机密,因为我们客户大都很有钱,必须保护他们的隐私。但是,美捷的客户来源很广,有的来自商务机运营方,有的来自银行。”(编辑:付道金)

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