国航西南分公司副总经理丘峰:将在成都“复制”北京航空枢纽的建设经验

9月17日,第十八届中国西部国际博览会开幕第二日,在西博城11号展馆内,中国国际航空股份有限公司(以下简称国航)展台上聚集着大量观众,他们头戴着VR眼镜,体验国航A350-900客机的舒适的客舱环境及国航体贴入微的服务。


财富成都信息快报:9月17日,第十八届中国西部国际博览会开幕第二日,在西博城11号展馆内,中国国际航空股份有限公司(以下简称国航)展台上聚集着大量观众,他们头戴着VR眼镜,体验国航A350-900客机的舒适的客舱环境及国航体贴入微的服务。不仅如此,观众们还能在虚拟世界中,模拟飞行员进行不同机型的绕机检查。众多沉浸式体验项目,让现场“航空迷”兴奋不已。


据介绍,国航展台整体设计灵感源自展翅飞翔的太阳神鸟,结合了天府国际机场和国航天府基地的设计理念及元素,寓意着国航将依托天府基地作为新起点,从成都、从西部连接全球,开启新的航程,一起见证世界的美好。

实际上,2021年6月27日,成都天府国际机场正式投运,作为首批转场至成都天府国际机场运行的航空公司、在成都耕耘数十年的市场开拓者,国航如何推进成都航空枢纽建设也成为了关注重点。

“在成都天府国际机场建设之初,为配合机场建设,国航所属母公司中航集团投资61亿元,新建了总建筑面积58万平方米的国航天府基地。”谈及国航在成都的布局和发展,中国国际航空股份有限公司西南分公司副总经理丘峰告诉记者,在基础设施建设方面,国航天府基地是中航集团成立以来一次性投资最多、规模最大的基建工程项目,在2021年5月28日已经开始投用,设立生产辅助设施、机务维修、航空食品、航空货运四大功能板块,中航集团体系员工队伍已经达到2000人。

“而在航空主业的航线网络建设方面,作为成都航空枢纽的主要建设者,我们的目标也很明确,就是抓住成渝双城经济圈建设的重大机遇,提高成都这座城市的通达性,为国家构建新发展格局服务,为四川和成都的经济社会发展服务。”丘峰说,在国内航线发展上,国航不仅限于开通省会、副省级城市航线,还要进一步下沉到一些重要的二三线城市,和行业其它公司一起做大枢纽,使成都国内航线覆盖率,争取达到北上广的水平。

在国际航线发展方面,丘峰用“复制北京航空枢纽的发展经验”进行概况。据丘峰介绍,国航依托北京航空枢纽,从2005年开始,经过十数年时间的发展,在疫情前,已经成为了中国到欧洲最大航空承运人,在成都,国航也将依托航线网络优势,借鉴北京航空枢纽建设的成功经验,在全球疫情取得决定性成效的基础上,根据国家政策和市场需求,一方面实现东南亚主要国家的通达,另一方面与欧洲三大国际级航空枢纽实现连接。

此外,在基础设施方面,国航也将在已建成国航天府基地的基础上继续加大投入,关注产业链价值链的建设,把机务维修产业链做到世界先进水平。“实际上,发动机维修已经成为较好的标志性项目了。”丘峰介绍到。

(来源:成都商报

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