祝贺!成都入选全国“双智”试点城市

近日,住房和城乡建设部联合工业和信息化部公布了智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市,成都市成功入围,成为全国10个试点城市之一。

财富成都信息快报:近日,住房和城乡建设部联合工业和信息化部公布了智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市,成都市成功入围,成为全国10个试点城市之一。


当前,电动化、网联化、智能化已成为汽车产业的发展潮流和趋势,推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展,是提高设施的智能化水平和运行效率的有效途径。据悉,在继2021年4月公布的第一批试点城市(北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡)后,此次确定重庆、深圳、厦门、南京、济南、成都、合肥、沧州、芜湖、淄博等10个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展(以下简称“双智”)第二批试点城市。

2020年11月,成都纳入住房和城乡建设部“新城建”首批试点城市,并将“双智”作为“新城建”自选项之一开展试点工作。为此,成都结合地方特色和产业基础,以应用为导向深挖城市需求,于2021年9月向住房和城乡建设部、工业和信息化部申报试点方案,最终入选第二批试点城市。

本次试点周期为2年,根据试点要求,成都市提出“2+N+3”工作思路,以成都经开区(龙泉驿区)、成都高新区(新川片区)“2”个先行示范区作为成都重要试点内容,主城区以一环路、锦江区锦江大道、金牛区北斗产业园等“N”个项目同步开展市、区两级先行示范。同时确定“3”个专项特色:一是以智慧多功能杆为载体,实施跨部门协同部署推进新型基础设施一体化建设;二是基于智能交通建设,逐步构建“智能网联+绿色交通”的智慧交通体系,探索“聪明的车、智能的路、智慧的城”协同发展路径;三是支持鼓励市场主体开展智能网联汽车的示范应用及运营探索。

下一步,成都将按照国家两部门对本次试点工作要求,坚持需求引领、市场主导、循序建设、车路协同的原则,以加强智慧城市基础设施建设、实现不同等级智能网联汽车在特定场景下的示范应用为目标,建立健全市级统筹协调机制,分级落实资金等保障措施,进一步完善“双智”实施方案,细化工作要求,确保试点工作取得成效,不断提升城市基础设施智能化水平,加快推进智能网联汽车产业发展,形成可复制可推广的“双智”试点经验。

(来源:四川新闻网)

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