成都地铁1号线三期开始环评公示

成都地铁1号线三期工程将进行第一次环境影响评价公示,根据公示内容显示,成都地铁1号线三期工程分北段、南段、支线段三部分,1号线的南北延线线长均有所增加。

  财富成都讯:昨(7)日,成都地铁官方网站发布消息,成都地铁1号线三期工程将进行第一次环境影响评价公示。根据此次公示,1号线的南北延线线长均有所增加,此外还增加了由1号线南延线终点广都北站引出,止于红星站的支线段。
  根据最新的成都地铁1号线三期工程环境影响评价第一次公告,成都地铁1号线三期工程分北段、南段、支线段三部分。

 



  其中,1号线的北延线由1号线首期工程起点升仙湖站引出向北延伸3.15公里,全为地下线,设置地下车站2座。1号线南延线主要服务于天府新区,全长14.27公里,全为地下线,设置地下车站9座,货运外绕线附近设置停车场一处。
  自公告发布之日起11个工作日内,公众可通过建设单位、评价机构,发送电子邮件、传真、信函等发表对于项目建设及环境保护的意见。据了解,随着1号线三期工程项目实施进程及环评工作的开展,相关信息还将进一步完善。
  成都地铁1号线三期工程之前公示的相关信息显示,地铁1号线三期工程南延线是一条主要服务于天府新区的线路,全长10.5公里,其中浅埋地下线长3.1公里,高架线长7.4公里。设置车站8座,其中地下站3座,高架站5座,设置华阳停车场一处。
  与此前曾传出的消息相比,1号线南延线的线长方面增加了近4公里,增加了1座车站,整条线路改为全地下线。
  据此次公告显示,1号线三期工程支线段由1号线南延线终点广都北站引出,止于红星站,共1站1区间 ,线路长度1.2公里。此外,该工程北段由1号线首期工程起点升仙湖站引出向北延伸3.15公里,全为地下线,设置地下车站2座。(实习编辑:徐婧)

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