报站、显示牌……成都公交上新!今年底,中心城区5+1区域将全部实现新能源化

更加亲和甜美的双语报站、细腻清晰的线路显示牌、形象直观的车内导乘指示……近日,乘坐公交出行的市民朋友突然发现,成都的公交车内有了大变化。

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更加亲和甜美的双语报站、细腻清晰的线路显示牌、形象直观的车内导乘指示……近日,乘坐公交出行的市民朋友突然发现,成都的公交车内有了大变化。

5月30日,红星新闻记者从成都公交集团了解到,按照“全龄友好、幸福出行”的理念,近期该集团对公交系统软硬件进行优化提升,除了公交的头尾、腰牌,车内导乘屏等信息显示系统外,经过重新录制的语音报站,也陆续亮相。与此同时,款式和功能优化提升的新款候车亭,也将在不久的将来和市民见面。

新式站台设计

“双语”报站升级

“欢迎乘坐K1线,本次车开往金沙公交站。”

“Welcome to take bus route K1. This bus is bound for Jinsha Bus Station. ”

近日,乘坐成都快速公交的乘客发现,公交车厢内的报站语音更加亲和甜美,英文发音也更准确了。

没错,成都公交车内语音报站升级啦!

为给市民乘客提供更有温度的公交服务,成都公交集团积极完善车厢中英文双语报站语音,聘请专业翻译人员和专业英文主播,按照《公共服务领域英文译写规范》(GB/T 30240)及市外事办《地名路名翻译技术指南》,重新翻译6000余个公交站点名称,并重新录制了营运车辆中英文报站语音。

同时,成都公交集团还对车厢报站语音进行了精简,给市民乘客提供更加精准的出行信息指引,营造更加安静、舒适的乘车环境。

目前,升级后的车内报站语音已应用于K1、K1A、K2、K2A、K11、K11A、K5、K5A等线路,还将陆续在其他公交线路上线。

此外,为了能让市民在候车的时候看得更加清晰醒目,成都公交集团对信息显示系统进行优化提升,多次召集车辆厂方与设备软硬件供应商讨论、协调、现场测试,对头尾腰牌与车内导乘屏UI展示样式进行页面优化与升级。

据了解,目前现有的成都公交站亭也将迎来变化,新式站台设计以灰色调为主,整体风格更具现代感,在一些景区等主要站点,也将有特色设计。

加强乘车辨识度

成都公交结合线网层级优化车型配置

成都公交陆续投放新能源公交车,截至目前在营纯电动公交车已达到5000辆,预计今年还将在中心城区5+1区域增加投放1400余辆新能源公交车,这就意味着到今年年底,中心城区5+1区域的公交车将实现全部新能源化。

成都公交在完善各层次公交线网的同时,紧紧围绕“全龄友好 幸福出行”的理念,通过借鉴首尔、深圳等城市的经验,结合车辆迭代更新,按照线网层级配置不同涂装的车型,增强市民乘车辨识度,做到车型与客流的匹配,提升市民的乘车体验感。

(来源:红星新闻)

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