中欧班列(成渝)1~11月累计开行超5000列!全球合作伙伴大会今日在蓉举行

步入全球经济一体化关键时期,中欧班列担任起新一批对外交流“使者”,奏响开放之音,为世界经济复苏注入新动力新活力,一列列“钢铁驼队”驰骋于亚欧大陆之间,逐步建立新时代“亚欧大陆桥”。作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌,中欧班列日益成为广受欢迎的国际公共产品。

财富成都热点关注:步入全球经济一体化关键时期,中欧班列担任起新一批对外交流“使者”,奏响开放之音,为世界经济复苏注入新动力新活力,一列列“钢铁驼队”驰骋于亚欧大陆之间,逐步建立新时代“亚欧大陆桥”。作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌,中欧班列日益成为广受欢迎的国际公共产品。

12月7日,中欧班列(成渝)迎来区域合作样板的阶段性检验与区域合作共赢的建设性机遇。在年末冲刺向新年启航迈进的关键阶段,首届中欧班列(成渝)全球合作伙伴大会在成都举行,围绕“开放新通道·共建共创共享”大会主题,着力提升成渝双城在全球范围内的国际枢纽地位,持续深化中欧班列(成渝)“开行质量最高、辐射范围最广、创新突破最多、产业带动最强”的品牌影响力。会上,红星新闻记者了解到,今年1月至11月,中欧班列(成渝)累计开行已超5000列。

综合运行指标保持全国第一

今年1~11月累计开行超5000列

记者在现场了解到,今年1月至11月,中欧班列(成渝)累计开行超5000列,占全国中欧班列累计开行量近三成。统一品牌近三年来,中欧班列(成渝)货运规模快速增长,成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列,去回程基本实现均衡对开,综合运行指标保持全国第一。

本次大会重点体现成渝双城联动中的开放底色,表现出开放层次更高、通道建设更畅、产业发展更优等多方面特色,立体呈现成渝立足内陆辐射亚欧的多式联运交通大网络,有效提升陆港主枢纽能级、促进对外经贸合作。

会上,青白江区立足开放优势,强化中试产业人才支撑,正式发布面向“一带一路”的国际中试产业人才新政10条;成都青白江区、重庆沙坪坝区两地组织部门等签署“共建区域人才协同发展高地”合作协议,建立人才、平台、活动、项目、政策等共享机制。

成都国际铁路港投资发展有限公司与老中铁路有限公司签署“共建中老班列”有关协议,与中国铁路南宁局签署“越桂蓉欧快线”协议,渝新欧公司与顺丰完成“东南亚—中国·重庆—欧洲”国际多式联运通道签约协议。

成都国际铁路港投资发展有限公司相关负责人表示:“此次大会搭建起多方交流平台,我们通过发挥成都国际铁路港自身优势,重点匹配各方资源,把国际物流通道合作建立在可靠的产品与服务上,来共同打造国际班列服务品牌。”

中欧班列(成渝)成功让更多成渝产品远销欧亚、让更多成渝物流冷链服务国际。作为此次大会的重磅环节之一,四项产业项目签约落成。由青白江区与俄罗斯铁路物流股份有限公司达成战略合作协议;与工商银行成都分行、玉湖冷链有限公司签署《成都国际铁路港自贸区“蓉贸通”供应链金融项目合作协议》。重庆国际物流枢纽园区与重庆西部橡胶有限公司签约了《天然橡胶西南交易分拨中心项目》;与方技医药( 重庆)有限公司签约《医药西南地区分拨中心项目协议》。

擦亮中欧班列(成渝)品牌

成渝海关签署新一轮合作备忘录

“中欧班列(成渝)是全国首创中欧班列跨省域共商共建共享合作机制,有产业发展上的优势、也有制度探索中的合力、还有市场拓展下的突破,受益于成渝一体化发展,对全市、全省乃至全国经济建设都能起到明显带动作用。”中国物流与采购联合会物流与供应链金融分会秘书长张炜表示。

在中欧班列(成渝)带动下,围绕电子、汽车、机械等适铁产业特色打造的枢纽经济初具规模。中欧班列(成渝)进出口货品种类上万种,促进惠普、华为、TCL等国际知名企业产能向内陆转移,成都国际铁路港、重庆国际物流枢纽园区依托班列枢纽汇集各类市场主体超7000余家,国际供应链、国际贸易、智能制造、供应链金融等临港特色产业加快聚集,累计运输汽车整车、电子信息、生物医药等货品货值超万亿元。成渝两地市场由过去主要集中于亚洲其它国家和部分欧美国家,拓展至全球六大洲100余个国家和地区,辐射能力显著增强。

“坚持以创新发展为引领,以服务产业为根本,以降本增效为目标,以安全发展为底线,携手合作伙伴共同建设好中欧班列(成渝)品牌,符合双方共同的价值追求。”渝新欧(重庆)供应链管理有限公司相关负责人说。

三年共建,成渝相向而行按下“快进键”。今年11月,成渝地区“首创中欧班列跨省域共商共建合作机制”“参与构建国际铁路运邮新规则”成功入选全国服务贸易创新发展试点第四批“最佳实践案例”。加上一直以来多式联运“一单制”的创新探索,成都先后落地“中欧班列e单通”“一单制+银联担保”“一单制+内外贸联动”“一单制+全程保险”等多项模式,成渝双城正着力完善班列运行中的制度保障。

此次大会按照加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的相关要求,在川渝两地口岸物流主管部门见证下,两地中欧班列运营平台形成中欧班列(成渝)统一“提单”,本着共同发展、互惠互利原则,以中欧班列(成渝)为载体,未来将共同探索形成成熟、高效的“铁路+”多式联运单证签发应用流程,推动跨省域“一单制”单证格式统一、标准互认,实现“一单制”从“一地实践”到“多地共推”,“各自试点”到“逐步统一”。同时积极与成都铁路局协作,探索中欧班列(成渝)提单数字技术应用及金融服务,实现全流程物流信息可追溯可共享,提升以跨境铁路为核心的多式联运衔接效率,便利进出口贸易企业融资增信。

受益于综合政策所带来的应用叠加优势,成都海关与重庆海关成功签署新一轮合作备忘录,通过支持开展国际中转、集拼集运等业务,推动中欧(成渝)、中老、中越班列共同构成“多通道跨境、多口岸过境”的国际铁路联运物流通道;支持持续扩大新能源整车、邮件、跨境电商等各类货源品类,进一步释放中欧班列运能,助力擦亮中欧班列(成渝)品牌。

“我们深化与沿线海关合作,首创中欧班列‘集拼集运’监管模式,助力提升双向满载率,降低班列运行成本;聚焦海关职责,创新推出中欧班列运费分段结算估价管理改革机制,帮助企业降低税赋成本约2%,累计为享惠企业节约税款超过220万元,入选全国自由贸易试验区第四批‘最佳实践案例’。”成都海关所属青白江海关相关负责人表示。

来源:红星新闻

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