3月28日中午时分,造型独特的大巴车、房车、越野车突然横亘在珠江广场门口,引得路人纷纷驻足一探究竟。原来是“重走G318,打造国民公路”中国汽车文化车队途经温江,在进行路演活动。今年两会,全国政协委员、成都市旅游局局长多央娜姆提案建议:把横贯中国腹地的318国道打造成为国内第一条自驾游产业经济带,温江已开始行动。
当代版“西游记” 重拾国民仪式感
据主办方介绍,此次重走G318国道,是为了唤醒国民的仪式感,而仪式感最重要的标志就是完整性。车队从人民广场出发,上演的就是当代版“西游记”,走的是一条“取经”之路,要去取回真经。爱驾传媒董事长李克琦,也是车队的负责人向大伙讲解,此次保障车扮演的角色是沙僧,房车管吃管住也就是二师兄猪八戒了,被保护的大巴车是师傅唐僧。遗憾的是,当天的大师兄孙悟空——一辆“牧马人”,被送去做保养,没有亮相现场。
今年两会,全国政协委员、成都市旅游局局长多央娜姆提案建议:把横贯中国腹地的318国道打造成为国内第一条自驾游产业经济带,可借鉴海南国际旅游岛建设上升为国家战略的经验,积极向国家有关部委争取设立以318自驾游产业带为先行先试的国家级文化生态旅游融合发展试验区,范围包括318国道穿越的川藏经济带,辐射沿线区域,建成跨越三大阶梯的生态文化旅游融合发展的典范。温江已经开始行动。
这次路演除了重拾国民仪式感,还有一个重要的使命,即让更多人了解G318。李克琦用美国的66号公路与G318进行比较,得出G318是一条生命线的结论,认为其更有意义。因为沿途不仅饮食习惯不同,甚至连语言、地貌都有差异,所以G318不仅是景观带,也是文化带、产业带,未来这条公路上将滋养许多新的文化。
独特体验 大巴车内开展移动研讨
大巴车外观和普通巴士没有区别,进入到里边却别有洞天,在巴士的前半身是一个小型的会议厅,不仅有足够的空间供座谈,还有投影仪等办公设备。
温江区政府副区长景仁志、区旅游局局长高晓春、成都西行起点旅游资源开发有限公司董事长左良骥、爱驾传媒董事长李克琦及相关媒体在大巴车内开展移动研讨,探讨“西行起点”品牌打造一年来的成果及将来的规划。
爱驾传媒董事长李克琦表示会将把沿途的经历做成旅游攻略,更好的宣传G318。区政府副区长景仁志也提到G318是一个旅游资源非常丰富的地方,温江作为“中国最美景观大道—G318国道”的中心点,同时也在打造西部旅游目的地城市,G318将刷新人们对“蜀道难”的认知。研讨最后,双方均表示希望有更深入的合作。
国道可成为实施全域旅游的重要抓手
国道始于上海、途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川,经川藏门户成都,终于西藏聂拉木县樟木镇友谊桥,全长5476公里,是我国目前最长的国道,是中国乃至世界上地势最险峻、景观最丰富、文化最多样的著名景观长廊和文化交融走廊。
如今,这里的自驾游游客众多,市场需求旺盛。据不完全统计,每年通过318国道采用自驾游方式从成都进入藏区的游客超过200万人次,通过骑行等其他方式进入318国道的人数更是不计其数。
“把318国道建设打造成为国内第一条自驾游产业经济带,是对长江经济带国家战略的响应,是提升旅游新供给,扩大旅游新消费的重要举措,是产业结构调整、实施全域旅游、旅游精准扶贫的重要抓手。”在今年两会上,全国政协委员、成都市旅游局局长多央娜姆也详细介绍了关于318国道的提案,其明显的资源优势,的确可成为全域旅游、旅游精准扶贫的重要抓手。
温江“西行起点”品牌获认可
温江作为“中国最美景观大道—G318国道”的中心点,主动承接了成都西行旅游集散功能,持续不断打造西部自驾车旅游综合服务枢纽。同时,自2016年起,温江开展了为期一年的“西行起点”品牌营销推广,取得了良好的效果。众多自驾游行业的精英对温江自驾游产业发展的趋势达成了共识;318汽车营地、北汽改装等企业也和温江达成了合作意向;当前温江正以创建“国家全域旅游示范区”为抓手,着力打造“健康产业高地、宜业宜居宜游的国家化都市新区”,全面助推成都“世界旅游目的地城市”建设,“西行自驾从温江出发”的理念在全国自驾游行业中得到了广泛的认可,此次活动将温江选为成都出发点,也是因为温江西部自驾车旅游枢纽功能地位,和温江“西行起点”品牌在318国道旅游产业带上的独特性,未来的温江,将进一步在自驾游发展机制创新、服务体系建设、体验产品打造等方面不断完善,和318国道沿线资源端无缝链接,助推318自驾游产业经济带打造。
据了解,此次路演车队3月18日从上海人民广场出发,计划用一个月时间,途径武汉、成都、拉萨,最终抵达西藏樟木口岸。沿途车队将采访考察318国道沿途自驾游设施产品服务、文化IP资源,最终形成318题材纪录片、318国民公路旅行地图和《318国道自驾游产业经济带摸底调研报告》,从自驾游行业方助推318国道自驾游产业经济带打造。
(记者 郭霞)