145分钟巴中到成都!四川巴南铁路正线铺轨全部完成

1月23日上午10点,在新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段(以下简称:巴南高铁)南充市顺庆区铺轨施工现场,随着CPG500型长钢轨铺轨机将最后一组500米长钢轨精准落位,标志着巴南高铁正线铺轨全部完成,为年内开通运营奠定坚实基础。

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四川巴南铁路正线铺轨全部完成

四川巴南铁路正线铺轨全部完成

1月23日上午10点,在新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段(以下简称:巴南高铁)南充市顺庆区铺轨施工现场,随着CPG500型长钢轨铺轨机将最后一组500米长钢轨精准落位,标志着巴南高铁正线铺轨全部完成,为年内开通运营奠定坚实基础。

巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路,位于四川省东北部,是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。线路自兰渝铁路南充北站引出,途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区,接入巴中东站至设计终点。项目正线全长148.04公里,桥隧比69.13%,设计速度250公里/小时。巴南高铁开通运营后,将结束巴中、仪陇不通高铁的历史。

巴南高铁由蜀道铁路投资集团主导投资,汉巴南铁路公司建设管理,中铁四局承建全线铺轨施工任务。铺轨作业历时10个多月,完成正线铺轨294公里,铺设道岔47组,特级道砟50万方。施工过程中,参建各方克服交叉作业多、工期紧、任务重等困难,提前完成线路交接、轨道扣件预安装、各车站道岔铺设施工任务,全面打通了铺轨通道。铺轨施工单位全面落实责任,优化施工组织,强化工序衔接,制定详细的施工计划,并实时动态调配资源,采用综合效率较高的CPG500型长钢轨铺设机组进行“单枕连续铺设法”铺轨作业,确保了铺轨作业及其他各项施工作业的安全顺利进行。

巴南高铁建成通车后,巴中至南充最短运行时间约35分钟,至成都最短运行时间约145分钟,至重庆最短运行时间约105分钟,对带动川东北地区融入国家高铁网,完善成渝地区城际铁路网,进一步促进川东北区域经济社会快速发展等具有重要意义。

(来源:四川新闻网)

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