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今日上午，记者在天府新区至邛崃高速公路项目（以下简称“天邛高速”）梨花山隧道建设现场看到，目前，全线唯一隧道、项目控制性工程梨花山隧道已双向贯通。“我们这条梨花山隧道，是一座开车过不用减速的高速隧道。这就意味着，驾驶员行驶到这，不用减速，还是按照120km/h在前行。”成邛雅公司党委书记、董事长黄文悦说。如何做到的？今日记者走进现场打探。

黄文悦告诉记者，“我们是省内首座三车道全断面路基同宽隧道，设计速度120km/h，采用三车道分离式路基同宽标准，并增加应急车道，有效消除驾乘人员‘边墙效应’，避免出现以往高速公路存在的隧道口突然变窄，全面提升隧道通行能力与救援能力。”此外，天邛高速梨花山隧道还打造隧道智能化照明系统，可根据洞外光照情况对隧道内照明进行自动调节，避免驾驶人员进出隧道时产生眩光等不良视觉效应，确保视觉舒适与驾驶安全。

而在智慧交通创建上，天邛高速还将打造全省首个无人化收费试点高速公路，利用科技创新增设智能收费机器人，打造无人化、非现金、快速通行的无人值守车道收费系统，助力收费服务“智慧化”转型，提升通行效率，为广大司乘带来了更智能、更便捷、更高效的崭新体验。

记者了解到，天邛高速由蜀道集团成渝公司与中交路建联合投建，全长42.123公里，途径成都市新津区、邛崃市，双向六车道，设计速度120km/h，设置互通式立交7座（枢纽互通2座），收费站5座。目前天邛高速除个别点位受高压线影响断点未完成路面铺筑外，全线已实现主线贯通。机电、房建、交安、绿化正开展全面施工，积极推进护栏、声屏障、通信管道、设备基础等工作，全力冲刺2024年上半年建成通车。

项目建成后，将新增一条连接天府新区的东西向快速通道，有效缓解成名高速、成雅高速的通行压力，串联起天府新区、天府新区邛崃产业园区和临邛工业园，有效带动沿线工业、物流产业发展，促进区域内产业互动，实现邛崃与天府新区的区域产业共融，加强环成都经济圈的有机融合和一体发展，成为天府新区社会经济发展的新动脉。

来源：四川新闻网