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最近几天，国产飞机ARJ21从成都双流国际机场起飞，分别抵达阿坝红原、阿坝九黄、甘孜格萨尔、甘孜康定、甘孜稻城亚丁等高高原机场，开启“环青藏高原”演示飞行。8月25日，记者从中国商飞、四川机场集团等获悉，ARJ21飞机将开展为期一个多月的“环青藏高原”演示飞行，进一步验证飞机高原运行性能，为国产商用飞机开通更多高高原航线、加快“边疆快线”实施落地奠定基础。

▲国产飞机ARJ21在甘孜康定机场开展演示飞行

据了解，自8月21日开始，ARJ21飞机从成都双流国际机场出发，相继飞抵四川多个高高原机场，展开了忙碌的演示飞行。8月21日飞阿坝红原、8月22日飞阿坝九黄、8月23日飞甘孜格萨尔、8月24日飞甘孜康定、8月25日飞甘孜稻城亚丁。其中，部分机场是首次降落ARJ21飞机。

阿坝红原机场海拔3539米、阿坝九黄机场海拔3447米、甘孜康定机场海拔4236米、甘孜康定机场海拔4238米、甘孜稻城亚丁机场海拔4411米，均属高高原机场。其中，甘孜稻城亚丁机场是目前世界上海拔最高的民用机场。2020年7月，ARJ21飞机曾飞抵该机场，开展为期15天的试验试飞，完成了最大起降高度扩展试验和试飞工作，验证了ARJ21飞机在高高原机场环境下的起降能力。

根据安排，中国商飞ARJ21飞机将开展为期一个多月的“环青藏高原”演示飞行。演示飞行期间，ARJ21飞机将以四川成都、青海西宁和西藏拉萨为运行基地，飞抵西藏、四川、青海和甘肃的多座高高原机场，充分验证ARJ21飞机对高高原机场和高高原航线的适应性、机场地面服务设备的适配性和特殊飞行程序的适用性，更好、更全面地满足高海拔地区运营要求。

高原地区空气稀薄、地形复杂、气象多变，对飞机性能、机组人员资质和运行保障能力要求极高。今年7月2日，成都航空ARJ21飞机开通首个高高原定期航班——新疆喀什往返塔什库尔干。据悉，截至目前，该航班运营状况良好。

▲国产飞机ARJ21在甘孜康定机场开展演示飞行

根据中国民航局规定，海拔高度在2438米及以上的机场为高高原机场。我国共有25座高高原机场，占全球高高原机场（跑道长度2000米以上）总数量的50%以上。

ARJ21飞机在设计之初就考虑了我国西部地区的运行情况，把高原性能作为重要指标。近年来，随着我国经济社会的发展，高原地区民航运输需求逐步增加，对适应高高原机场和航线的飞机的需求也日益增加。而此次开展“环青藏高原”演示飞行，目的将进一步验证ARJ21飞机高原运行性能，为开通更多高高原航线、加快“边疆快线”实施落地奠定基础。

（来源：成都日报锦观新闻）