成眉线盾构建成区间

12月26日，最后一台盾构机“江源26号”近日在官塘站顺利始发，市域（郊）铁路成眉线工程全面进入盾构施工状态。目前，9台盾构机全部下井并始发掘进，加速推进项目建设。

成眉线是高质量打造“轨道上的成都都市圈”的标志性线路，也是落实成渝地区双城经济圈、成德眉资同城化发展的重要项目。线路全长约59公里，其中高架及地面段长约49公里，地下段长约10公里。全线共设13站，其中高架站8座，地下站5座。线路起于成都市红莲站，止于眉山市眉山东站，串联了成都市天府新区、视高产业功能区、黑龙滩旅游风景区、眉山市主城区等重点功能区。成眉线开通后，将进一步强化成眉两地公共交通服务保障，促进沿线产业园区发展。

据悉，成眉线采用A型车编组，运行速度每小时最快将达到160公里。为提高施工效率，成都轨道集团积极对接、多方协调，高效完成57条高压、超高压电力线迁改，全线投入9台8.2米大直径盾构机，为全线盾构顺利始发及后续高效掘进提供了有力保障。

截至目前，成眉线11个车站进入主体结构施工，其中3个地下站主体结构封顶，4座高架站具备架桥机通过条件；2段明挖区间主体结构完工；9台盾构机完成始发掘进；高架区间下部结构完成77%，上部结构完成45%。

（成都日报锦观新闻）