来宝集团庞大贸易链条的盈利之道

在财富世界500强的榜单上,有一类企业排名靠前、营业收入总额上升速度快,但却因为不直接面向终端客户而不为普通大众所熟悉。2012年排名财富世界500强榜单第91位的来宝集团就是其中之一。

财富成都:来宝集团(Noble Group)由英国人理查德·艾尔曼(Richard Elman)创立于1986年,以亚洲的钢铁贸易业起家,总部在香港,在新加坡证券交易所上市。经过27年的发展,来宝集团已成为全球最大的贸易公司之一,是农业、工业和能源 等多个领域的全球供应链管理方面的市场领军者,业务涉及多种自然资源和原材料,如棉花、谷物、咖啡、煤炭、铁矿石、钢材、铝材以及清洁油品等。

来宝集团如何起步?为什么会成功?从事的业务是如何赚取利润的?4月底,成都商报多媒体集群记者在来宝集团香港总部面对面专访了来宝集团创始人、主席兼执行董事艾尔曼,试图为读者揭开来宝集团的神秘面纱。

 

艾尔曼的办公室位于香港湾仔告士打道的美国万通大厦18楼。这位富豪的办公室,除了有一整面的落地窗能俯瞰维多利亚港湾这一点称得上奢侈之外,其他的诸如室内装潢和摆件绝对与奢侈无关。

现年73岁的艾尔曼说起话来咄咄逼人,如果试图打断他的谈话,他会通过提高分贝来捍卫他要说完一句话的“权利”。他告诉成都商报多媒体集群记者,他没有其他爱好,“有些人是为了吃饭而活着,我是为了更好地活着而去吃饭。来宝是我的生命 ,也是我所有的兴趣爱好,它是我的一切。”

被艾尔曼视为生命的来宝起步于1986年,但在此之前,艾尔曼已在相同的行业摸爬滚打了20余年。“来宝能在这个行业生存的重要原因之一是适应变化,适应改变着的环境。每天,我们都在看这个世界发生了哪些改变,然后考虑我们是否需要因这些 改变而改变。当然,我们并不是每天都需要改变,但我们需要按照趋势的变化而改变。人类的生存能力,说到底就是应环境而改变的能力。”艾尔曼向记者这样总结来宝集团20余年的生存之道。

创业之路

中学辍学 17岁开始管理工厂

出生在英国布莱顿的艾尔曼未念完中学,“辍学原因很简单,因为读书期间所有的课程都不及格”。“为了解决吃饭问题”,他15岁就被父母送到纽卡斯尔的一家废五金厂当学徒,2年后,他被任命去管理一间工厂,17岁的他要负责决定采购什么金属 以及如何把它们加工之后再销售。后来,他被派往日本,直接向日本生产商推销产品。

1969年,艾尔曼初到日本。对业务影响重大的因素是通讯很不发达。但正是那个通讯不发达的时代成就了艾尔曼。他从上世纪70年代开始在亚洲其他地方寻找商机,“那时很少人去过泰国和印度,泰国工业才刚开始,我算是先驱者。我的优势在于能 第一时间获得讯息,知道这里需要什么。”在这个阶段,艾尔曼开始有意将落脚点放在香港,“这里能说英语,并且从地理上讲是亚洲的中心,3小时便能到达东京、新加坡和曼谷。”艾尔曼开始往返几地,组建供应商和卖家网络。

艾尔曼也在这一阶段开始创业。最初成立的公司几年后即被当时世界上最强的贸易公司Philips Broth-ers收归门下,艾尔曼加入该公司主管其亚洲业务。后来Philips Brothers发生人事变动,艾尔曼选择离开纽约,于1986年重返香港,重新创办了自 己的贸易公司,这家贸易公司就是来宝集团。

经营之道

从低成本产地采购 卖到高需求市场

艾尔曼说来宝成立之初,就一直定位为一家资产经营的公司。“因为这是我从一开始就进入的行业。此外,我们没有矿产,没有工厂,没有炼厂,我们只能提供服务,开展买卖业务。一开始我的想法非常简单,如果你的专业是制造钢铁,那你就安心 制造钢铁,其他关于材料的东西只要和我们签合同,你就能获得你想要的。我们会为你挑选价钱合适、质量好的原材料,并在规定的时间交货。”

据艾尔曼介绍,来宝所做的业务就是在向地球索取商品,把这些生活必需品送到最终用户手中,并在这一过程中增加产品的附加值并提取利润。艾尔曼向记者介绍了来宝的“管道策略”,其中最为重要的一点即是从低成本的生产地,如巴西、阿根廷 、印度尼西亚和澳洲获得资源,然后将其运至高需求的市场,如中国内地、印度和中东等地。

从艾尔曼提供给记者的相关资料中,可以清晰地看出来宝每条业务线的完整产业链,在这条产业链上来宝在每个环节都有利润点。以从印度尼西亚的Kali-mantan到中国内地的煤炭贸易为例,这一交易完成要经过煤炭资源的获取和印尼的公路运输、组 合产品并装上驳船、驳船运输、浮吊装船、物流和船运,最后将货物交付给其客户———中国内地的能源或水泥厂。

而在上述每个阶段,来宝集团都亲自介入并赚取利润,这些利润点分别是为煤矿制造商提供资金服务、在装上驳船之前通过对煤炭进行产品价值优化获取利润、由来宝印度尼西亚公司提供驳运服务以及装船服务赚取收入、来宝船舶租赁部门提供租赁 服务获利、煤矿销售至终端客户赚取贸易差。

为控制更多产业链上的环节,来宝集团开始筹建更多自有资产。比如在阿根廷收购了数百万吨大豆,却没有自家港口把它们运往海外市场。随后,来宝便在阿根廷购地,修建港口。据资料显示,截至2012年7月,来宝集团在全世界修建的港口和码头数 量已达6个。除港口外,来宝自持资产还包括位于世界各地的8处仓储设施、8家加工厂以及以参股的形式参与矿产的开发和开采。

在向记者阐述来宝集团的成功之道时,艾尔曼用了极为简单的三个词来概括,“尊重、诚实和努力”。而对于他个人所取得的成绩,艾尔曼说这主要源于对自己的尊重、对客户的尊重、对社区的尊重以及对所处环境的尊重。 (编辑:高婷)

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