财富成都讯：卓莉，是一位在德国的中国留学生。每天早上，她乘坐火车，从海德堡到法兰克福实习，行程88公里，耗时近1个小时。如今，坐火车出行正重新成为越来越多德国人的选择，风头大有盖过飞机、私家车以及公交车的趋势。

　　你可以坐通达几乎德国全国每个镇的火车，每天上下班；坐球迷专列到各个主场城市看球；你也可以带着你的家人共用一张通票，游览整个巴伐利亚州，甚至于，你可以带着私家车一起坐火车，下了火车再开车继续自驾游。

　　而如此简单、舒适的乘车体验，来自德国铁路股份公司（DB）。3月中旬，华西传媒集群"财富全球行，探访500强"记者前往德国采访，中途辗转法兰克福、斯图加特、柏林、慕尼黑等多个城市，火车是我们最主要、最便捷，并且最准时的交通工具。

　　经历了无数次转乘、换乘，甚至是跨国的城际快车之旅后，我们才发现，在这个国土面积并不大的国家，一家铁路公司却能成为世界500强，其中大有文章。今年3月，位于柏林的德铁总部披露，过去一年，德国国内铁路出行增加了4900万人次，总计超19亿人次。与此同时，国内航班的乘客数与同期注册新车数量分别下降了3.8%与2.9%。19亿人次什么概念？相当于德国总人口的20倍还多。是什么原因让德铁如此受欢迎？3月15日，华西都市报记者走进德铁客运法兰克福总部，专访了非欧洲以及东欧海外销售业务总负责人Irina Ens。、手机刷月票票好买折扣多赢乘客

  　华西都市报记者：在中国，一到出行高峰期，坐火车买票非常困难，在德铁是怎么买票的？

　　Irina Ens：德铁实现了近100%的自动售票，几乎在德国的每一个火车站，都放有DB自动售票机，乘客可以自助订票、快速查询信息或者自助购票。不过，其中近一半的长途火车票是通过网络售票进行的，可以选择邮寄车票到家里，或者下载网络车票自行打印。还有一种售票方式是手机售票。通过德铁专门的app订票，产生二维码，检票的时候检票员用检票机扫描；另外，还可以通过电子订票系统Touch&Travel，需要先下载相应手机程序，每次上车前用手机在类似刷卡机的蓝色机器上，登录确认出发车站，下车时登录确认到达车站，每月结账；人工售票点也有，不过非常少，在稍大的车站才有。为吸引顾客，德铁还实行了灵活的票价机制，按购票时间、人数等实行不同折扣，包括提前购买往返打折票、周末短途票、工作日车票、中小学生假期车票、同行者折扣票等。我们还发售预付费的交通优惠卡，可享受25%至50%的购票优惠。可以说，德铁通过多渠道的购票渠道，大大方便了乘客的出行。凭借着多种方式的畅通购票渠道，赢得了越来越多的乘客。

　　通到每个镇WIFI将覆盖城际特快

　　华西都市报记者：我们来到德国之后，每天都在乘坐德铁的火车，为了吸引乘客，德铁都推出了哪些特别的服务？

　　Irina Ens：为了实现让乘客"舒适出行"的服务目标，德铁多年前就开始根据乘客需要出售航空和铁路的联票，这意味着飞机和火车之间的无缝转乘。而且，大部分时候，要乘车一般是不用订位子的，车上还有插座供你给手机充电。目前，德铁的长途和短途火车，在外型上也完全不一样。考虑到乘客对高速铁路有越来越多的需求，德铁将过去的十节车厢即一次性运送720个乘客的列车增加至12节，这样一列车的席位会增加至830个席位，以此提高运力。同时在所有的城际特快上，即便是在高速行驶的过程中，乘客也可以毫无障碍地接收到手机信号。德铁还计划在2014年为所有的城际特快上配置无线网络。目前，部分车上已经配置无线网络，乘客可以免费下载游戏……对于多数德国上班族来说，火车是比巴士更频繁使用的交通工具。大部分人都住在邻近的城镇。所谓"邻近"，其实也意味着10多公里的距离。德铁目前在运行的火车站有接近5700个，每天运行的火车接近3.5万列，几乎能抵达德国的每一个镇上。

　　开球迷专列可以随行托运私家车

　　华西都市报记者：我们了解到，德铁为了吸引乘客，此前还专门开了相亲专列？欧洲的圣诞客运有点像中国的"春运"，德铁是怎样在高峰期保证服务的？

　　Irina Ens：是的，这种专列是根据不同主题来进行的。那一年的相亲专列有四百人参加，非常成功。另外，我们还有足球专列，会在站内海报列明每个城市将会举办足球赛事的时间和地点、场次。比如说，在慕尼黑等城市将举办重要足球赛事时，我们就会开足球专列，将国内各个城市狂热的球迷运往慕尼黑。在圣诞节期间，我们还曾开出了一列专门运载圣诞礼物的列车。同时，德铁还与全国及欧洲的自然保护区、博物馆合作，为游览者提供优惠票，同时，乘客还可以享受门票优惠等等。为了让一些长途自驾游乘客中途能得到休息，我们还有专门运载私家车的服务，让自驾人士能够带着私家车一起坐火车。带小孩的父母，可以在网上预订供儿童游乐的小包厢以及母婴区。华西都市报记者：在中国，坐火车是为了从一个城市到另一个城市。德铁为什么要推出这么多的活动？Irina Ens：对德铁来说，为了创造盈利，我们的客运服务必须想尽办法满足乘客的全部出行需求，甚至创造和培养他们对火车出行的新需求。我们也在不懈努力，希望凭借新的创意，提供有吸引力的附加值优化产品，让旅客对德国旅游产生兴趣，并且让他们相信，火车是最好的旅行方式。 （责编：刘洋）